检查润滑油的方法
通过尾气检查：如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。
润滑油颜色：可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，工业润滑油批发，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。
润滑油的生产工艺
异构脱蜡工艺
随着环境保护1法规日趋严格以及机械工业（ 特别是汽车工业） 的发展，对润滑油性能提出了更高的要求。异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃，异构脱蜡已成为当代生产API Ⅲ类基础油的重要手段。
现在，随着时代的发展，生产润滑油的工艺也正在改进，而且生产润滑油的工艺也是越来越成熟的，长城工业润滑油多少钱，给人们带来更大的方便。
润滑油的生产工艺
传统生产工艺
20 世纪 30 年代，润滑油基础油的生产基本采用的是物理方法，即由溶剂精制、溶剂脱蜡和白土补充精制所构成的"老三套"传统工艺生产润滑油基础油。
（1）溶剂精制。溶剂精制是润滑油生产过程中的重要步骤，长城工业润滑油代理厂家，其主要作用是脱除油品中的稠环芳烃、胶质、沥青质等，使润滑油粘温性质、抗1氧1化安定性、残炭值、颜色等性质有了改善，池州工业润滑油，该工艺是较成熟的。
（2）溶剂脱蜡。溶剂脱蜡工艺主要包括过滤结晶、溶剂回收和冷冻四部分，其目的是除去油品中的石蜡，降低润滑油基础油的倾点。该工艺在加工较轻的原料时有技术优势，脱蜡油收率高、粘度指数较高。
（3）白土补充精制。白土补充精制是使油与白土在一定温度下充分混合，利用活性白土表面的吸附性能，通过加热、蒸发、过滤等工序，将润滑油中的氮化物、胶质、沥青质、环烷酸皂、不饱和烃、选择性溶剂、水分、机械杂质等除去，从而改善油品颜se、降低残炭、提高油品的抗1氧1化安定性和抗乳化度。
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